Actualités | Selectour Carol’ Voyages https://affaires.carol-voyages.com Agence de voyages d’affaires | Déplacements professionnels Fri, 13 Mar 2026 15:08:05 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0.2 https://affaires.carol-voyages.com/wp-content/uploads/2026/02/cropped-carol-voyages-affaires-icone-1-32x32.png Actualités | Selectour Carol’ Voyages https://affaires.carol-voyages.com 32 32 Guerre en Iran : les surcharges carburant s’envolent https://affaires.carol-voyages.com/guerre-en-iran-les-surcharges-carburant-senvolent/ Fri, 13 Mar 2026 15:08:02 +0000 https://affaires.carol-voyages.com/?p=3092 L’article Guerre en Iran : les surcharges carburant s’envolent est apparu en premier sur Selectour Carol’ Voyages.

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Depuis le déclenchement de la guerre en Iran, le secteur aérien est confronté à une hausse brutale du prix du carburant. Face à l’explosion des coûts du kérosène, de nombreuses compagnies aériennes répercutent cette augmentation sur leurs tarifs en appliquant des surcharges carburant plus élevées.
Le conflit a fortement perturbé les flux pétroliers en provenance du Golfe, provoquant une envolée rapide des prix du carburant aviation. Les transporteurs du monde entier adaptent donc leurs grilles tarifaires afin de compenser la hausse soudaine de leurs dépenses d’exploitation.

Selon les données de l’Association internationale du transport aérien (IATA), le prix moyen du kérosène dans le monde a progressé de 58,4 % en une semaine, atteignant 157,41 dollars (environ 142 €) le baril. Avant le conflit, les prix évoluaient autour de 85 à 90 dollars le baril, tandis qu’ils oscillent désormais entre 150 et 200 dollars, selon un communiqué d’Air New Zealand publié le 10 mars 2026.

Cette augmentation ne s’explique pas uniquement par la hausse du pétrole brut. Le crack spread – la marge de raffinage qui sépare le prix du brut de celui du kérosène – s’est également envolé. Il est passé d’environ 22 dollars le baril avant la guerre à un pic de 115 dollars, amplifiant l’augmentation du carburant aviation.

Air France-KLM augmente ses surcharges

Le groupe Air France-KLM fait partie des premiers transporteurs européens à avoir ajusté ses tarifs. La compagnie a relevé la surcharge transporteur sur l’ensemble de ses vols transatlantiques.

L’augmentation atteint 30 € par billet aller-retour sur les liaisons opérées dans le cadre de la coentreprise transatlantique avec l’Amérique du Nord. Sur certaines routes, comme Paris-Montréal, le supplément international facturé par la compagnie atteint désormais 319 €.

Le carburant représente en effet une part majeure des dépenses du transport aérien. D’après l’IATA, il peut constituer entre 30 % et 40 % des coûts d’exploitation des compagnies. À l’échelle mondiale, la facture totale du carburant pourrait ainsi atteindre 291 milliards de dollars, en se basant sur l’hypothèse basse de 30 %.

Hong Kong Airlines et Air India annoncent également des hausses

Plusieurs compagnies asiatiques ont pris des mesures similaires.
Hong Kong Airlines a annoncé une augmentation pouvant atteindre 35,2 % de ses surcharges carburant à partir du 11 mars 2026, avec des hausses particulièrement marquées sur les vols vers l’Europe et les États-Unis.

Air India a également indiqué qu’elle introduirait progressivement de nouvelles surcharges sur ses vols domestiques et internationaux. La compagnie n’a toutefois pas communiqué les montants exacts. Elle précise que ces ajustements seront appliqués par étapes afin de s’adapter à la forte volatilité du prix du kérosène.

Air New Zealand suspend ses prévisions financières

La compagnie néo-zélandaise a adopté une position prudente face à l’incertitude actuelle. Dans un communiqué publié le 10 mars 2026 sur la plateforme NZX, Air New Zealand a annoncé suspendre ses prévisions financières pour l’exercice 2026.

La compagnie explique cette décision par une volatilité sans précédent des marchés du carburant aviation, liée à l’escalade récente du conflit au Moyen-Orient.

Lors de la publication de ses résultats semestriels le 26 février 2026, Air New Zealand avait fondé ses projections sur un prix moyen du kérosène d’environ 85 dollars le baril pour le second semestre. Ce scénario n’étant plus réaliste, le transporteur a déjà procédé à des ajustements tarifaires et n’exclut pas de nouvelles mesures.

La compagnie estime consommer environ 2,9 millions de barils de carburant entre mars et juin 2026. Elle indique être couverte à 83 % contre les fluctuations du prix du Brent, mais reste exposée aux variations du crack spread, comme la plupart des compagnies aériennes.

SAS réagit face à la hausse des coûts

La compagnie scandinave SAS, dont Air France-KLM souhaite prendre le contrôle majoritaire, a également revu ses tarifs.

Interrogé par l’agence Reuters le 10 mars 2026, un porte-parole de la compagnie a indiqué que des augmentations de cette ampleur rendaient nécessaire une réaction afin de garantir la stabilité des opérations.

SAS a ainsi mis en place un ajustement tarifaire temporaire pour absorber la hausse du carburant. La compagnie se trouve toutefois dans une situation délicate : elle a modifié sa politique de couverture carburant l’année précédente et ne dispose actuellement d’aucune couverture pour les douze prochains mois, ce qui la rend particulièrement vulnérable aux fluctuations des prix.

Les compagnies du Golfe fortement perturbées

Les transporteurs basés au Moyen-Orient sont confrontés à des difficultés supplémentaires. Outre l’augmentation du carburant, le conflit perturbe fortement le trafic aérien régional.

D’après les données de la société d’analyse Cirium, plus de 43 000 vols à destination ou au départ du Moyen-Orient ont été annulés entre le 28 février et le 10 mars 2026.

Des compagnies majeures comme Emirates, Qatar Airways et Etihad représentent environ un tiers du trafic passagers entre l’Europe et l’Asie, et transportent plus de la moitié des voyageurs reliant l’Europe à l’Australie, la Nouvelle-Zélande et le Pacifique.

La fermeture de certains espaces aériens oblige les compagnies à effectuer des détours coûteux et à réorganiser leurs réseaux. Le 10 mars 2026, plusieurs avions en approche de Dubaï ont même été placés en attente en raison d’une possible attaque de missiles, illustrant les risques opérationnels dans la région.

Des stratégies différentes en Europe

Les compagnies européennes ne sont pas toutes exposées de la même manière, en fonction de leur stratégie de couverture carburant.

Le groupe IAG (maison mère de British Airways et Iberia) a indiqué être suffisamment couvert à court terme et ne prévoit pas, pour l’instant, d’augmentation tarifaire. British Airways a toutefois décidé d’avancer la fin de ses vols hivernaux vers Abou Dhabi, invoquant l’incertitude liée à la situation régionale.

De son côté, Finnair, qui avait couvert plus de 80 % de ses achats de carburant pour le premier trimestre, avertit que la crise pourrait également affecter la disponibilité du kérosène, et pas seulement son prix.

La situation est d’autant plus sensible que le Koweït, important fournisseur de kérosène pour l’Europe du Nord-Ouest, a dû réduire sa production, alimentant les craintes de tensions sur l’approvisionnement.

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]]> Trafic aérien au Moyen-Orient : reprise progressive chez Emirates, Qatar Airways et Etihad https://affaires.carol-voyages.com/trafic-aerien-au-moyen-orient-reprise-progressive-chez-emirates-qatar-airways-et-etihad/ Thu, 12 Mar 2026 08:23:16 +0000 https://affaires.carol-voyages.com/?p=3046 L’article Trafic aérien au Moyen-Orient : reprise progressive chez Emirates, Qatar Airways et Etihad est apparu en premier sur Selectour Carol’ Voyages.

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Le trafic aérien dans la région du Moyen-Orient commence à se rétablir progressivement. Plusieurs compagnies majeures du Golfe ont annoncé une reprise partielle de leurs opérations après la réouverture limitée de certains espaces aériens régionaux.

Emirates relance progressivement ses vols

La compagnie basée à Dubaï a confirmé le 6 mars la reprise partielle de son programme de vols. Emirates indique toutefois que seuls les passagers disposant d’une réservation confirmée doivent se présenter à l’aéroport international de Dubaï.

Cette consigne concerne également les voyageurs en correspondance via Dubaï, à condition que leur vol de continuation soit maintenu dans le programme de la compagnie.

Etihad redémarre ses opérations à Abu Dhabi

À Abu Dhabi, Etihad Airways a relancé ses vols commerciaux à partir du 6 mars et met à jour régulièrement la liste des liaisons maintenues.

Jusqu’au 19 mars, plusieurs destinations sont programmées depuis ou vers le hub d’Abu Dhabi, notamment :

  • Bruxelles
  • Le Caire
  • Francfort
  • Delhi
  • Rome
  • Paris

La compagnie précise toutefois que ces opérations restent soumis aux autorisations opérationnelles et peuvent évoluer en fonction de la situation de l’espace aérien régional. Par ailleurs, toutes les routes ne sont pas assurées quotidiennement.

Qatar Airways maintient des vols limités

De son côté, Qatar Airways confirme également une reprise très progressive de certaines liaisons vers son hub de Doha.

Le transporteur indique que la reprise complète de ses opérations dépendra d’une réouverture totale et sécurisée de l’espace aérien qatari, qui doit être annoncée par l’Autorité de l’aviation civile du Qatar.

Le 8 mars, la compagnie a opéré plusieurs vols vers Doha depuis :

  • Londres
  • Paris
  • Madrid
  • Rome
  • Francfort
  • Bangkok

Ces rotations restent toutefois ponctuelles et ne signifient pas un retour complet à l’exploitation commerciale habituelle.

Pour le 9 mars, Qatar Airways prévoit notamment des départs depuis Doha vers :

  • Séoul
  • Moscou
  • Perth
  • Londres

D’autres liaisons sont déjà programmées pour les 10 et 11 mars, notamment vers Delhi, Francfort, Madrid, Milan ou Londres.

Air France prolonge certaines suspensions

Du côté des compagnies européennes, Air France a annoncé la prolongation de plusieurs suspensions de vols.

Les liaisons vers Dubaï et Riyad restent interrompues jusqu’au 10 mars inclus, tandis que celles vers Tel-Aviv et Beyrouth sont suspendues jusqu’au 11 mars inclus.

La compagnie indique rester en coordination avec les autorités françaises afin d’apporter un soutien logistique dans l’éventualité de vols spéciaux de rapatriement organisés par le ministère de l’Europe et des Affaires étrangères.

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]]> Voyages des femmes : 29 pays classés à haut risque https://affaires.carol-voyages.com/voyages-des-femmes-29-pays-classes-a-haut-risque/ Tue, 10 Mar 2026 08:56:40 +0000 https://affaires.carol-voyages.com/?p=3038 L’article Voyages des femmes : 29 pays classés à haut risque est apparu en premier sur Selectour Carol’ Voyages.

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Les conditions de sécurité restent un enjeu majeur pour les voyageuses à travers le monde. Selon une analyse publiée par Riskline, 29 pays présentent actuellement un niveau de risque élevé pour les femmes en déplacement.

Cette question prend d’autant plus d’importance que les habitudes de voyage évoluent rapidement. Les déplacements en solo réalisés par des femmes ont progressé de plus de 60 % au cours des trois dernières années, représentant désormais 71 % des voyages individuels dans le monde. Dans le même temps, les préoccupations liées à la sécurité continuent de croître : la part des voyageuses exprimant une inquiétude quant à leur sûreté est passée de 64 % à 70 % en un an.

Ces tendances traduisent un paradoxe : les femmes voyagent davantage de manière autonome, mais restent confrontées à un environnement perçu comme plus risqué.

Des inégalités juridiques encore présentes

Au-delà des risques immédiats liés aux déplacements, les femmes peuvent aussi être confrontées à des contraintes légales ou sociales selon les destinations.

Le rapport “Women, Business and the Law” publié par la Banque mondiale indique que les femmes disposent en moyenne d’environ 77 % des droits légaux accordés aux hommes dans le monde. Ces écarts réglementaires peuvent influencer les conditions de voyage, notamment en matière de mobilité, d’accès aux services ou de protection juridique.

À ces inégalités s’ajoutent d’autres formes de risques signalées par les études internationales :

  • harcèlement ou agressions à caractère sexuel
  • intimidations dans les transports ou dans les espaces publics
  • discriminations liées au genre
  • différences de traitement juridique entre hommes et femmes

Dans certains pays, ces facteurs contribuent à renforcer la perception de vulnérabilité des voyageuses et nécessitent une vigilance accrue lors des déplacements.

29 pays identifiés comme les plus sensibles

La cartographie mondiale réalisée par Riskline met en évidence 29 destinations considérées comme particulièrement préoccupantes pour les femmes voyageant seules.

Amériques – Plusieurs pays du continent américain figurent dans cette catégorie :

  • Brésil
  • Mexique
  • Haïti
  • Honduras

Asie-Pacifique – Dans cette région, les pays identifiés comme présentant les niveaux de risque les plus élevés sont :

  • Afghanistan
  • Myanmar
  • Papouasie-Nouvelle-Guinée
  • Pakistan
  • Timor oriental

Afrique subsaharienne – Une concentration importante de destinations à risque se situe en Afrique subsaharienne :

  • Burundi
  • République centrafricaine
  • Congo-Brazzaville
  • République démocratique du Congo
  • Guinée
  • Guinée-Bissau
  • Libéria
  • Nigeria
  • Sierra Leone

Moyen-Orient et Afrique du Nord – Plusieurs pays du Moyen-Orient et d’Afrique du Nord complètent cette liste :

  • Tchad
  • Irak
  • Mali
  • Niger
  • Syrie
  • Somalie
  • Soudan du Sud
  • Soudan
  • Libye
  • Yémen
  • Cisjordanie et Gaza

Dans ces zones, les experts recommandent une préparation renforcée et des mesures de sécurité spécifiques pour les voyageuses.

Des écarts importants selon les régions

À l’inverse, certaines destinations restent considérées comme particulièrement sûres pour les femmes en déplacement. C’est notamment le cas de la majorité des pays européens ainsi que de plusieurs économies développées :

  • Canada
  • Japon
  • Nouvelle-Zélande
  • Singapour
  • Chine
  • Corée du Sud
  • Australie

Cependant, la situation peut varier fortement à l’intérieur d’un même pays.
Par exemple, au Brésil, certains États comme Bahia ou Pernambuco présentent des niveaux de risque supérieurs à la moyenne, tandis que Santa Catarina est considéré comme l’un des plus sûrs en 2025.

De manière générale, les zones les plus sensibles restent concentrées dans certaines régions d’Afrique subsaharienne et du Moyen-Orient.

Les politiques de voyage d’affaires encore insuffisantes

La question de la sécurité des femmes concerne également les entreprises.

Une enquête menée par la Global Business Travel Association (GBTA) en octobre 2025 révèle que :

  • 74 % des acheteurs de voyages d’affaires sont des femmes
  • mais seulement 27 % des politiques de voyage d’entreprise abordent explicitement la sécurité des voyageuses

L’étude montre également que 62 % des responsables voyages estiment que les collaboratrices sont exposées à des risques plus élevés que leurs collègues masculins.

Concernant la représentation des femmes dans la conception des programmes de voyage :

  • 55 % jugent leur participation suffisante
  • 23 % estiment qu’elle ne l’est pas
  • 23 % ne savent pas

Ces résultats soulignent un décalage entre la reconnaissance des risques et la mise en place de mesures concrètes dans les politiques de déplacement professionnel.

Quelles mesures pour mieux protéger les voyageuses ?

Plusieurs actions peuvent être mises en place par les entreprises pour renforcer la sécurité des collaboratrices en mission :

  • privilégier des vols en journée et limiter les déplacements nocturnes en solitaire
  • sélectionner des hébergements situés dans des zones sûres
  • organiser des transferts sécurisés depuis les aéroports
  • garantir un accès permanent à l’assistance et aux communications d’urgence
  • fournir des briefings avant le départ sur les normes culturelles, sanitaires et sécuritaires locales

Ces dispositifs permettent de mieux anticiper les risques et d’accompagner l’évolution des pratiques de voyage, alors que les déplacements professionnels réalisés par des femmes continuent de progresser à l’échelle mondiale.

Sources :

  • Riskline, Global Travel Risk Map – Women Traveller Safety Data, 2025
  • Banque mondiale, Women, Business and the Law 2024
    https://wbl.worldbank.org
  • Global Business Travel Association (GBTA), enquête sur la sécurité des voyageuses d’affaires, octobre 2025

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]]> Impact des JO 2024 sur les réservations hôtelières https://affaires.carol-voyages.com/impact-des-jeux-olympiques-paris-2024-sur-les-reservations-hotelieres-et-para-hotelieres/ Fri, 19 Jul 2024 09:36:00 +0000 https://affaires.carol-voyages.com/?p=2600 L’article Impact des JO 2024 sur les réservations hôtelières est apparu en premier sur Selectour Carol’ Voyages.

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Les Jeux Olympiques Paris 2024, un événement mondialement attendu, ont un impact significatif sur les réservations hôtelières et para-hôtelières. Cette analyse, fondée sur les données de MKG Consulting, met en lumière l’évolution du marché des réservations à Paris et dans d’autres régions de France en juillet, août et septembre 2024. Pour les voyageurs d’affaires, cet événement représente des opportunités uniques mais aussi des défis logistiques à anticiper.

  • État des réservations à Paris (Intra-Muros)

Les Jeux Olympiques Paris 2024 ont entraîné une augmentation notable des réservations à Paris intra-muros. Au 16 juillet 2024, 82,1% des chambres étaient réservées pour la période du 16 juillet au 25 juillet, et 54,2% pour la période du 26 juillet au 11 août. En comparaison, les taux de réservation étaient de 67,4% et 41,5% respectivement pour les mêmes périodes en 2023. Cette augmentation significative met en évidence l’impact direct des Jeux Olympiques Paris 2024 sur l’attractivité de la ville. Les entreprises doivent prévoir leurs déplacements bien à l’avance pour garantir la disponibilité des hébergements pour leurs collaborateurs.

  • État des réservations en Île-de-France :

L’impact des Jeux Olympiques Paris 2024 se fait également sentir en Île-de-France. Pour la même période, 71,2% des chambres étaient réservées entre le 16 juillet et le 25 juillet, et 52,1% pour la période du 26 juillet au 11 août. En comparaison, en 2023, ces taux étaient de 59,3% et 44,8%, respectivement. Cela souligne l’attrait des Jeux Olympiques Paris 2024 pour les visiteurs qui préfèrent séjourner en périphérie de la capitale. Les entreprises peuvent envisager des hébergements en périphérie pour leurs équipes afin de profiter de meilleures disponibilités et potentiellement de tarifs plus avantageux.

  • État des réservations en Province :

L’effet des Jeux Olympiques Paris 2024 s’étend aussi aux grandes villes de province comme Marseille, Lille, et Châteauroux. À Marseille, par exemple, le taux de réservation des chambres a atteint 57,6% du 16 juillet au 25 juillet et 30,2% du 26 juillet au 11 août. En 2023, ces taux étaient respectivement de 45,8% et 21,3%. Ces augmentations significatives sont le reflet de l’attraction des Jeux Olympiques Paris 2024 même au-delà de la région parisienne. Pour les voyages d’affaires, il est crucial de considérer ces augmentations dans les taux de réservation pour planifier les déplacements et les séjours des collaborateurs de manière stratégique.

    Conseils pour les voyages d’affaires durant les Jeux Olympiques Paris 2024

    • Réservation anticipée : Les entreprises doivent réserver leurs hôtels et autres hébergements dès que possible pour garantir la disponibilité et éviter les prix élevés.
    • Flexibilité des dates : Si possible, éviter les périodes de pointe directement liées aux compétitions majeures des Jeux Olympiques Paris 2024 pour trouver des tarifs plus abordables et des disponibilités plus larges.
    • Transport : Prévoir des solutions de transport alternatives en raison de la saturation des infrastructures locales. Les entreprises peuvent organiser des navettes privées ou des services de transport partagé pour leurs employés.
    • Hébergements alternatifs : Considérer des options de logement alternatives comme les locations de vacances ou les résidences d’affaires qui peuvent offrir plus de flexibilité et parfois de meilleures conditions pour les séjours prolongés.
    • Planification des réunions : Utiliser des outils de planification pour organiser des réunions en dehors des horaires de compétition des Jeux Olympiques Paris 2024 pour éviter les embouteillages et les retards.

    Comparatif avec N-1

    En comparant les données des réservations hôtelières entre 2023 et 2024, on observe une augmentation significative due aux Jeux Olympiques Paris 2024 :

    • Paris Intra-Muros : +14,7% pour mi-juillet (82,1% en 2024 vs 67,4% en 2023) et +12,7% pour fin juillet à mi-août (54,2% en 2024 vs 41,5% en 2023).
    • Île-de-France : +11,9% pour mi-juillet (71,2% en 2024 vs 59,3% en 2023) et +7,3% pour fin juillet à mi-août (52,1% en 2024 vs 44,8% en 2023).
    • Province (Marseille) : +11,8% pour mi-juillet (57,6% en 2024 vs 45,8% en 2023) et +8,9% pour fin juillet à mi-août (30,2% en 2024 vs 21,3% en 2023).

    Ces comparaisons démontrent l’impact significatif des Jeux Olympiques Paris 2024 sur les réservations, avec des augmentations notables par rapport à l’année précédente.

    Conclusion

    Les Jeux Olympiques Paris 2024 jouent un rôle crucial dans la dynamique des réservations hôtelières et para-hôtelières en France. Ils représentent une opportunité majeure pour le secteur du tourisme, stimulant les réservations à Paris, en Île-de-France et dans les principales villes de province. Pour les voyageurs d’affaires, cet événement est une occasion de développer des contacts et des opportunités commerciales tout en profitant de l’excitation des Jeux Olympiques Paris 2024. Cependant, il est essentiel de bien planifier pour maximiser les avantages et minimiser les inconvénients logistiques.

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    ]]>         Air France, KLM, Delta et Virgin Atlantic lancent leur partenariat ! https://affaires.carol-voyages.com/air-france-klm-delta-et-virgin-atlantic-lancent-leur-partenariat/ Tue, 04 Feb 2020 15:31:04 +0000 https://affaires.carol-voyages.com/?p=1109 L’article Air France, KLM, Delta et Virgin Atlantic lancent leur partenariat ! est apparu en premier sur Selectour Carol’ Voyages.

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    Pour faire face à une concurrence féroce des compagnies low-cost long-courrier aux tarifs très attractifs sur le trafic entre l’Europe et les Etats-Unis*, les quatre compagnies aériennes lancent leur co-entreprise élargie offrant un plus large choix de liaisons et d’options de fidélité sur les voyages entre l’Europe, le Royaume-Uni et l’Amérique du Nord.

    Air France, KLM, Delta et Virgin Atlantic unissent leurs forces sur les liaisons transatlantiques. Avec la création d’une entreprise commune unique entre l’Europe et l’Amérique du Nord, dont la gouvernance est exercée à parts égales – un comité exécutif composé des trois directeurs généraux et d’un comité de gestion constitué de représentants de différents services des compagnies aura pour mission de définir la stratégie future de la coentreprise – , les quatre compagnies viennent de franchir une étape supplémentaire dans leur stratégie de collaboration destinée à reprendre la main sur ce marché hautement concurrentiel.

    La co-entreprise représente environ 23% de la capacité transatlantique totale, fret et passagers confondus. Son chiffre d’affaires annuel combiné est estimé à 13 milliards de dollars.

    Ce nouveau partenariat permettra d’abord aux clients de bénéficier d’horaires plus pratiques, de correspondances facilitées, d’une offre élargie avec 341 vols transatlantiques par jour, couvrant les 10 principales routes en service direct, avec une correspondance assurée vers 238 villes en Amérique du Nord, 98 en Europe et 16 au Royaume-Uni et un choix de 110 routes transatlantiques sans escale. 

    Cette initiative vise à faire bénéficier aux clients d’horaires plus pratiques, avec « une expérience de vol fluide et homogène, quelle que soit la compagnie aérienne qu’ils empruntent ». Une offre articulée autour des hubs dont disposent les quatre compagnies à Amsterdam, Atlanta, Boston, Detroit, Londres-Heathrow, Los Angeles, Minneapolis, New York-JFK, Paris, Seattle et Salt Lake City.

    Les clients pourront réserver un vol de n’importe laquelle des quatre compagnies et les combiner pour organiser le voyage qui leur convient le mieux. Dès le 13 février, les programmes de fidélité seront liés, permettant de gagner ou dépenser des Miles sur tous les vols couverts par le partenariat. Il est également prévu que les passagers puissent s’enregistrer et réserver leur siège depuis l’application ou le site de n’importe laquelle des quatre compagnies.

    * En 2019, 9,4 millions de passagers ont été transportés entre la France et les Etats Unis, selon des chiffres de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), en hausse de 6,6%, faisant de cette liaison la première au niveau international, loin devant le Canada et la Chine (2,8 millions chacun).

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    ]]>         International SOS : Travel Risk Map 2020 https://affaires.carol-voyages.com/international-sos-travel-risk-map-2020/ Tue, 21 Jan 2020 16:22:23 +0000 https://affaires.carol-voyages.com/?p=1106 L’article International SOS : Travel Risk Map 2020 est apparu en premier sur Selectour Carol’ Voyages.

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    Travel Risk Map : Voici les pays à risque pour 2020

    Notre partenaire sécurité & géolocalisation et leader mondial de la maîtrise des risques de santé et de sûreté à l’international, International SOS, partage ses prévisions de risques pour 2020 et publie la dernière édition de la « Travel Risk Map« . 

    Pré-destiné aux professionnels cette édition 2020 se révèle très utiles pour tous les voyageurs car elle prévoit les endroits les plus dangereux pour voyager en 2020, ainsi que les plus grands problèmes auxquels les voyageurs seront confrontés dans l’année à venir.

    La carte s’accompagne d’une étude intitulée Business Resilience Trend Watch, menée auprès de plus de 1 300 professionnels répartis dans 214 pays. Très attendu notamment par les multinationales et autres groupes opérant dans les régions à risques du monde, ce rapport fait chaque année un focus sur les risques médicaux et sécuritaires que les investisseurs et autres multinationales doivent prendre en considération dans le cadre de leurs activités.

    D’après l’enquête, ce sont plus de 47 % des planificateurs de voyages d’affaires qui s’attendent à une augmentation des risques au cours de l’année 2020. Les raisons sont détaillées et liées notamment à une hausse des menaces à la sécurité, des troubles civils, des troubles géopolitiques et des catastrophes naturelles.

    International SOS à catégorisé cette carte en cinq types de risques différents : insignifiants, faibles, moyens, élevés et extrêmes. Ces évaluations sont fondées sur « la menace actuelle que représentent pour les voyageurs la violence politique (y compris le terrorisme, l’insurrection, les troubles politiques et la guerre), les troubles sociaux (y compris la violence sectaire, communautaire et ethnique) ainsi que la violence et la petite criminalité ». Les autres facteurs comprennent d’autres indicateurs comme l’infrastructure des transports, les relations industrielles, l’efficacité des services de sécurité et d’urgence et la vulnérabilité aux catastrophes naturelles.

    Contactez-nous si vous souhaitez devenir membre ou pour en savoir plus sur les multiples prestations de service :

    • Assistance avant le départ : recommandations médicales, conseils de sécurité et assistance de voyage
    • Assistance pendant le voyage : numéro d’appel d’urgence et d’assistance en plusieurs langues ouvert 24 h/24
    • Informations automatiques sur le voyage; guide de recommandations médicales et de sécurité
    • Cours d’apprentissage électronique pour identifier les risques lors du voyage
    • Application d’assistance
    • Paiement direct aux hôpitaux et aux prestataires de services médicaux.

    Vous pouvez recherchez n’importe quelle localisation sur la planète et vérifier son niveau de sécurité. Cependant, la carte n’est disponible qu’en anglais.

    Découvrir la carte

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    ]]>         Henley Passport Index 2020 https://affaires.carol-voyages.com/henley-passport-index-2020/ Tue, 21 Jan 2020 16:05:30 +0000 https://affaires.carol-voyages.com/?p=1103 L’article Henley Passport Index 2020 est apparu en premier sur Selectour Carol’ Voyages.

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    Quel est le passeport le plus puissant du monde ?

    Basé notamment sur les données de l’Association internationale du transport aérien (IATA), le Henley Passport Index (Classement Henley des Passeports) consiste en un classement des pays / territoires en fonction du nombre d’autres pays / territoires où vous pouvez voyager sans visa dans le passeport d’un pays / territoire particulier. Le classement est établi en fonction du score atteint par chaque pays en termes de nombre d’autres pays auxquels l’accès sans visa est possible.

    Alors que nous entrons dans une nouvelle décennie, les pays d’Asie ont fermement établi leur domination sur ce classement. Pour la troisième année consécutive, le Japon a obtenu la première place du classement avec un score entrée sans visa/visa à l’arrivée de 191. Singapour s’empare de la deuxième place avec un score de 190, tandis que la Corée du Sud descend d’un échelon pour prendre la troisième place aux côtés de l’Allemagne, avec un accès à 189 destinations.

    Même si les Etats-Unis et le Royaume Uni restent dans le top 10, ils continuent de baisser dans le classement depuis ces dernières années à mesure que le Brexit et des politiques étrangères de plus en plus restrictives font sentir leurs effets par rapport à la première place qu’ils occupaient tous les deux en 2015. Également dans le top 10, la Finlande et l’Italie partagent la 4e place, avec un score de 188, tandis que le Danemark, le Luxembourg et l’Espagne occupent conjointement la 5e place, avec un score de 187. La France occupe la sixième place du classement avec 186 destinations, au coude-à-coude avec la Suède

    En dix ans, le passeport des Émirats arabes unis a gagné 47 places, et se situe aujourd’hui à la 18e place des passeports les plus avantageux dans le monde, avec 171 destinations accessibles sans visa

    L’Afghanistan conserve la dernière place du classement, avec un accès à seulement 26 destinations dans le monde, soit 165 destinations de moins que le passeport japonais.

    Voir le classement complet

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    ]]>         Fusion Thalys & Eurostar https://affaires.carol-voyages.com/fusion-thalys-eurostar/ Tue, 26 Nov 2019 16:21:39 +0000 https://affaires.carol-voyages.com/?p=1082 L’article Fusion Thalys & Eurostar est apparu en premier sur Selectour Carol’ Voyages.

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    Au cours du dernier quart de siècle, EUROSTAR a transporté plus de 200 millions de passagers. Ce chiffre va encore progresser cette année, malgré les incertitudes du Brexit et la grève du zèle des douaniers de la gare du Nord pendant deux mois et demi.

    Pourtant, la filiale de la SNCF ne souhaite pas s’arrêter là et veut créer une nouvelle compagnie européenne capable de concurrencer les compagnies aériennes low-cost.

    D’ici deux ans, les deux compagnies ferroviaires souhaitent lancer une compagnie européenne née de la fusion d’Eurostar – qui assure les trajets entre l’Angleterre et le continent européen via le tunnel sous la manche – et de Thalys – qui effectue les liaisons TGV entre la France, la Belgique, l’Allemagne et les Pays-Bas.

    En fusionnant les deux compagnies, Thalys et Eurostar ambitionnent de faciliter le voyage en TGV dans le nord de l’Europe. Si cette nouvelle compagnie voit le jour, les voyages pour aller d’Allemagne en Angleterre en TGV, s’effectueront sans changement de train ou avec des correspondances optimisées, des cartes de réduction uniformisées, ou encore des classes Première et économique identiques quelle que soit votre gare de départ. Plus besoin de réserver ses billets via deux sites Internet différents.

    Passer de 18,5 millions à 30 millions de passagers

    Avec 11 millions de passagers par an pour Eurostar et 7,5 millions pour Thalys, les compagnies estiment que leur fusion permettra d’augmenter le trafic à 30 millions de passagers par an à terme.

     

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    ]]>         Corsair : Nouvelle ligne Paris – New York https://affaires.carol-voyages.com/corsair-nouvelle-ligne-paris-new-york/ Tue, 12 Nov 2019 12:04:17 +0000 https://affaires.carol-voyages.com/?p=1072 L’article Corsair : Nouvelle ligne Paris – New York est apparu en premier sur Selectour Carol’ Voyages.

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    Après l’ouverture de la desserte de Miami le 10 juin 2019 et l’extension de la desserte de Montréal sur la prochaine saison hivernale, Corsair poursuit le développement de son réseau sur l’Amérique du Nord avec le démarrage de la ligne directe Paris / New York au rythme d’une fréquence quotidienne. 

    Le premier vol vers New York est programmé le 10 juin 2020. La desserte sera opérée en Airbus A330-900neo flambant neuf et configuré tri-classe -dont 20 sièges en classe Affaires, 21 en classe Premium et 311 en classe Economie. Les performances de l’Airbus A330-900 NEO sont parfaitement bien adaptées à cette destination avec des émissions carbone réduites grâce à une nouvelle motorisation. L’avion sera équipé en WIFI et « full connectivity », permettant aux clients l’accès à Internet pendant toutes les phases de vol.

    Les réservations sont ouvertes depuis le 17 septembre 2019. Les horaires sont les suivants (en heure locale) :

    Départ de Paris-Orly à 18h00 / arrivée à New York-Newark à 20h25

    Départ de New York-Newark à 22h45 / arrivée Paris-Orly à 12h00.

    Selon la compagnie aérienne « Ces horaires, qui permettent de passer une journée complète à New York, conviennent parfaitement à la clientèle Affaires qui va en outre bénéficier de la qualité de la nouvelle classe Business. Ils auront le choix également avec une classe premium et une classe économie avec plusieurs familles de tarifs, ce qui permet de répondre aux besoins de tous les segments de clientèle et tous les types de voyage ».

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    ]]>         Eurostar : Le trafic fortement perturbé par la « grève du zèle » des douaniers https://affaires.carol-voyages.com/eurostar-le-trafic-fortement-perturbe-par-la-greve-du-zele-des-douaniers/ Mon, 18 Mar 2019 10:41:36 +0000 https://affaires.carol-voyages.com/?p=884 L’article Eurostar : Le trafic fortement perturbé par la « grève du zèle » des douaniers est apparu en premier sur Selectour Carol’ Voyages.

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    Les trains Eurostar au départ de la gare du Nord enregistrent à nouveau des retards importants en raison de la grève du zèle des douaniers français, lancée début mars. Plusieurs trains ont été annulés ce dimanche ainsi que pour ce début de semaine.

    Eurostar a demandé aux passagers de ne voyager que « si nécessaire », ses trains rencontrant d’importants retards ce dimanche en raison de la grève des douaniers. Pour des raisons opérationnelles, Eurostar va annuler des trains jusqu’au 30 mars 2019:

    Liste des Eurostar annulés 

    • Dimanche 17 mars 2019 :
    9031 (13:03 de Paris Nord vers Ebbsfleet International et Londres St Pancras) 
    9045 (16:37 de Paris Nord à Londres St Pancras) 
    9061 (20:34 de Paris Nord à Londres St Pancras) 
    9063 (21:03 de Paris Nord vers Ebbsfleet International et Londres St Pancras) 

    • Lundi 18 mars 2019 
    9007 (07:04 de Paris Nord à Londres St Pancras) 
    9013 (08:37 de Paris Nord à Londres St Pancras) 
    9063 (21:03 de Paris Nord vers Ebbsfleet International et Londres St Pancras) 

    • Mardi 19 mars 2019 
    9063 (21:03 de Paris Nord vers Ebbsfleet International et Londres St Pancras)

    • Samedi 23 mars 2019:
    9059 (20:07 de Paris Nord vers Ebbsfleet International et Londres St Pancras)

    • Dimanche 24 mars 2019:
    9045 (16:37 de Paris Nord à Londres St Pancras)
    9061 (20:34 de Paris Nord à Londres St Pancras)
    9063 (21:03 de Paris Nord vers Ebbsfleet International et Londres St Pancras)

    20/03/2019:
    9014 : Londres St Pancras à Paris Nord (départ 09:22)
    9042 : Londres St Pancras à Paris Nord (départ 17:01)
    9055 : Paris Nord à Londres St Pancras (départ 19:07)

    21/03/2019:
    9013 : Paris Nord à Londres St Pancras (départ 08:37)
    9014 : Londres St Pancras à Paris Nord (départ 09:22)
    9055 : Paris Nord à Londres St Pancras (départ 19:07)

    22/03/2019:
    9006 : Londres St Pancras à Paris Nord (départ 07:31)
    9042 : Londres St Pancras à Paris Nord (départ 17:01)
    9053 : Paris Nord à Londres St Pancras (départ 18:34)

    23/03/2019:
    9027 : Paris Nord à Londres St Pancras (départ 12:07)

    24/03/2019:
    9014: Londres St Pancras à Paris Nord (départ 09:22)
    9053: Paris Nord à Londres St Pancras (départ 18:43)

    25/03/2019:
    9006 : Londres St Pancras à Paris Nord (départ 07:31)
    9050 : Londres St Pancras à Paris Nord (départ 19:01)
    9055 : Paris Nord à Londres St Pancras (départ 19:07)

    26/03/2019:
    9013 : Paris Nord à Londres St Pancras (départ 08:37)
    9014 : Londres St Pancras à Paris Nord (départ 09:22)
    9055 : Paris Nord à Londres St Pancras (départ 19:07)

    27/03/2019:
    9014 : Londres St Pancras à Paris Nord (départ 09:22)
    9042 : Londres St Pancras à Paris Nord (départ 17:01)
    9055 : Paris Nord à Londres St Pancras (départ 19:07)

    28/03/2019:
    9013 : Paris Nord à Londres St Pancras (départ 08:43)
    9014 : Londres St Pancras à Paris Nord (départ 09:24)
    9055 : Paris Nord à Londres St Pancras (départ 19:13)

    29/03/2019:
    9006 : Londres St Pancras à Paris Nord (départ 07:31)
    9042 : Londres St Pancras à Paris Nord (départ 17:01)
    9053 : Paris Nord à Londres St Pancras (départ 18:43)

    30/03/2019:
    9027 : Paris Nord à Londres St Pancras (départ 12:13)

    L’article Eurostar : Le trafic fortement perturbé par la « grève du zèle » des douaniers est apparu en premier sur Selectour Carol’ Voyages.

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